丹弗中绿长期致力于减少汽车尾气排放的产品研究，可降低二氧化碳和尾气排放，能够有效缓解因汽车尾气排放导致雾霾的问题
全部分类
丹弗1号高端全合成SP （1L/4L）
采用最新一代分子型粘指剂重组技术，能使油品在高温下保持一定的粘度，而在低温时又易于流动，从而确保发动机启动后能迅速进入高效运转并得到有效保护。增强烟怠控制能力和剪切稳定性。节省燃料，降低尾气排放。
极速达 高端全合成SP（1L/4L）
采用最新一代分子型粘指剂重组技术，能使油品在高温下保持一定的粘度，而在低温时又易于流动，从而确保发动机启动后能迅速进入高效运转并得到有效保护。增强烟怠控制能力和剪切稳定性。节省燃料，降低尾气排放。
金极速 全合成SP（1L/4L）
采用最新一代分子型粘指剂重组技术，能使油品在高温下保持一定的粘度，而在低温时又易于流动，从而确保发动机启动后能迅速进入高效运转并得到有效保护。增强烟怠控制能力和剪切稳定性。节省燃料，降低尾气排放。
银极速 合成SN（4L）
采用最新一代分子型粘指剂重组技术，能使油品在高温下保持一定的粘度，而在低温时又易于流动，从而确保发动机启动后能迅速进入高效运转并得到有效保护。增强烟怠控制能力和剪切稳定性。节省燃料，降低尾气排放。
白极速 合成技术SL（4L）
采用最新一代分子型粘指剂重组技术，能使油品在高温下保持定的粘度，而在低温时又易于流动从而确保发动机启动后能迅速进入高效运转并得到有效保护。
增强烟怠控制能力和剪切稳定性。
节省燃料，降低尾气排放。
转牌全合成汽机油SN（1L/4L）
产品特性：
本品采用进口合成基础油和进口复合添加剂，由丹弗独特工艺配方调合而成。
1.良好的氧化安定性和热稳定性，延长换油周期。
2.良好的抗磨性，为发动机提供摩擦保护。
3.良好的清净分散性，保持发动机清洁。
4.良好的低温流动性，降低冷启动摩擦。
极速双燃料 合成技术SL（4L）
采用最新一代分子型粘指剂重组技术，能使油品在高温下保持一定的粘度，而在低温时又易于流动，从而确保发动机启动后能迅速进入高效运转并得到有效保护。增强烟怠控制能力和剪切稳定性。节省燃料，降低尾气排放。
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