/
技术创新
技术创新
imgboxbg

老司机关注

 丹弗生物基荣获美国保尔森奖官方宣传片
00:02:29
丹弗生物基荣获美国保尔森奖官方宣传片
所属分类:
视频展播
发布时间:
关键词:
丹弗润滑油发动机清洗剂使用教程
00:01:32
所属分类:
视频展播
发布时间:
关键词:
宣传片
00:06:02
所属分类:
视频展播
发布时间:
关键词:

省油小秘诀

汽车美容7大注意点,一起来收藏吧

08/16/2021

汽车美容7大注意点,一起来收藏吧

01  汽车空调保持干爽     当天气气温升高,灰尘加大的时候,车身就容易脏,那么车主洗车的频率也就会上升,甚至很多车主在洗车时会洗的很彻底,就跟洗澡一样。   但其实需要注意的是,洗车的时候一定要保持汽车空调外表干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,可能会影响到它的寿命。 02 切勿洗的太勤   正常晴天,一般不是很脏的情况下,可以一周天洗一次,如果1-2天洗一次,那么,你的车漆寿命的寿命将会大大下降;但是下雨下雪时也要及时洗车,防止腐蚀。 03 切勿螺栓过紧   汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,甚至造成滑扣或折断现象。 04 切勿风扇皮带过紧   当气温过高,有些司机认为提高风扇皮带紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带紧度,殊不知这样做是有害的。风扇皮带应保持松紧适当,因过紧会使轴承负荷过大,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。 05 慎用进口轮胎   有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。其实,国外的新款轮胎对国内用户来说不是非常适用。   一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。 06 洗车流水   从外表来看,洗车只是个简单的体力劳动,似乎没有任何技巧,但洗车的水流是很有讲究的。专业一点的洗车店绝不会一上来就用高压水枪狂喷,一般第一遍一定要细水慢流,从上往下冲,把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就用高压水枪,那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。   有的时候,车主为了省事,常常在路边店里洗车,那些拎个水桶来洗车的,如果你仔细观察,就会发现他们的桶里有大把泥沙,跟用砂纸擦车没区别。有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的,这样的毛巾看起来还很新也很白,但实际上已经很粗糙了,同样对车有伤害。 07 圆圈方式打蜡效果差   很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。  
详细
详细

选油小窍门

常见问题

2021
04-07
小黑点

为什么机油有时迅速变黑?

换用的机油具有极佳的清净分散性,将发动机内的沉积物(烟炱、积碳、漆膜)清洗下来,均匀地分散在机油中,所以机油将迅速变黑。如果这些沉积物不被清洗并分散在机油中,就会加速发动机各运转部件的磨损,丹弗机油同时具有抑制高温沉积物的功能,当您连续使用三桶后,就会发现机油变黑的程度将会减轻。
查看详情
2021
04-10
小黑点

烧机油的主要原因是什么?

1.活塞环弹力过弱或装反;  2.活塞环对口或抱住;  3.活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;  4.气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;  5.发动机没有磨合好(还需继续磨合,这里是指轻微烧机油的发动机);  6.新镗磨的汽缸套太粗糙(这样的发动机温度很容易升高)。  7.空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;  8.曲轴箱通风
查看详情
2021
04-10
小黑点

造成化瓦的原因是什么?

1.机油液面过低,机油泵无法正常吸油;  2.机油粘度过大或机油因高温氧化变稠造成粘度过大;  3.机油中尘埃杂质或水分过多;  4.机油泵严重磨损或装配不当,进油管接头密封不严;  5.油路严重堵塞或泄漏;  6.轴瓦装配不良,间隙过大或过小,间隙过小不宜形成油膜,过大无法保住油膜;  7.轴瓦本身质量有问题。
查看详情
2021
05-10
小黑点

造成活塞环卡死甚至折断的主要原因

1.缺油、润滑油质量不好及环槽积碳严重;  2.活塞环装配不当,活塞环的边间隙与端间隙及其弹力不符合要求;  3.大量的行车实例证实空气滤清器虽不属于发动机润滑系统,但劣质的空气滤清器和不健全的保养是引发发动机重大故障的主要原因。
查看详情
2021
05-15
小黑点

拉缸的原因

1、发动机温度高;冷却系统出现机械故障;  冷却水套水垢粘附过多;  冷却液添加不合要求;  水温表、水温感应塞失灵。  2、油底壳进入大量燃油  3、增压器有故障  装有增压器的发动机,因通过主油道引出润滑油来润滑增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环等机件,当这些机件严重磨损后,润滑油便会大量进入发动机进气道或排气道。进入进气道的润滑油被吸入气缸,燃烧后在活塞顶部留下大量积炭,严重者造成活塞烧熔,导致
查看详情
2021
05-20
小黑点

为什么发动机转速越高,机油压力越低?

发动机中、小油门时油压正常,加大油门后油压表指示值下降甚至趋于零,减小油门后油压又趋于正常。其原因主要有:  油底壳内留有洗车布、纸片、絮胶状杂质。在发动机怠速运转时,机油泵的真空吸力小,杂物悬浮于油底壳机油底部,供油正常。发动机转速提高后,机油泵的真空吸力增大,将悬浮于机油中的杂物吸附在滤网上,堵住了滤网使机油供应不畅,油压下降。减小油门后机油泵吸力又减小,杂物在自重的作用下又落下悬浮于机油中,
查看详情
搜索
确认
取消

© 2021 浙江丹弗中绿科技股份有限公司  All rights reserved.   浙ICP备18026093号-3   网站建设:中企动力  宁波

© 2021  浙江丹弗中绿科技股份有限公司   版权所有

浙ICP备17021165号   网站建设:中企动力  宁波